Texto: Julio Cárdenas/Fotografías: Aida Cordero
“Para avanzar en la consecución de los objetivos medioambientales que las distintas estrategias y normativas nacionales y europeas nos imponen, probablemente se instaurará un sistema mixto, en el que convivirán los autobuses eléctricos y de hidrógeno fundamentalmente”, afirmó Luis Miguel Martínez Palencia, director gerente del Consorcio Regional de Transportes de Madrid y director del curso La innovación del autobús en el transporte público.
Tras dos días de diversas ponencias y mesas redondas en las que se reflexionó, desde un punto de vista técnico y profesional, en torno a la búsqueda de soluciones de innovación en autobuses de transporte público, Martínez Palencia compartió que “durante estas jornadas se han podido identificar varias líneas de innovación en el autobús: prestaciones, seguridad, confort, uso de tecnologías limpias, incorporación de sistemas de información y el ticketing”.
El director del Consorcio, que lidera al sistema de gestión de transporte de la Comunidad de Madrid, integrado por los 179 ayuntamientos de la región y diversas organizaciones públicas y privadas, destacó la relevancia de las nuevas tecnologías de propulsión como el hidrógeno verde y los biocombustibles, además de la electricidad, que ya se implementa en la Comunidad de Madrid. Por otra parte, puntualizó que el ticketing vive un momento de transformación debido a que se han habilitado nuevos mecanismos para facilitar la experiencia del usuario, tal es el caso del sistema de pago mediante teléfonos inteligentes –smartphones– y que, igualmente, permite recibir información en tiempo real sobre posibles combinaciones de transporte, tiempos de espera o incidencias.
Asimismo, se trabaja en el desarrollo de una app que permitirá optimizar la planificación de viajes e implantará un futuro “MaaS” -movilidad como servicio-, integrando en ella diferentes transportes como taxi, VTC, bicicleta pública, coche compartido, motosharing o patinetes, “con la posibilidad añadida de reservar y pagar el billete a través de múltiples opciones, como el abono transportes, Multi, QR o tarjeta bancaria (EMV), ajustándolo a las mejores tarifas para el mismo y mejorando la experiencia de viaje”, dijo el director gerente.
El gerente concluyó que la Comunidad de Madrid busca “la innovación y la aplicación de las nuevas tecnologías para seguir mejorando el transporte público de la región y hacerlo cada vez más rápido, eficaz, cómodo, sostenible y de la mayor calidad”. Un ejemplo es el Centro de Innovación con el que cuenta esta organización desde el 2019, donde se impulsa la participación de entidades públicas y privadas, además de universidades, para el desarrollo de proyectos e investigaciones de vanguardia. En este sentido, CITRAM es la terminal tecnológica que, en tiempo real, recibe, consolida y convierte datos del sistema de transporte público en información útil para la toma de decisiones, esto gracias a la incorporación de tecnologías Big Data y Business Intelligence que permiten el análisis mediante geoposicionamiento en 2D, 3D y 4D, compartió Luis Miguel Martínez.
